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好立停-速易停共享车位

2017/11/6 16:31:08
好立停-速易停共享车位

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详细介绍
     好立停             速易停
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对于停车难的现状,许多车主都有着切身体会。开车10分钟,停车两小时的情况也时有发生。无论是在北上广等一二线城市,还是在县镇。“停车之痛”已成为通病。
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禁止停车

中国的停车位到底有多紧缺?

国家发改委公布的数据显示,目前我国大城市小汽车与停车位的比例约为1∶0.8,中小城市约为1∶0.5,而发达国家约为1∶1.3,城市停车位比例严重偏低,保守估计我国停车位缺口超过5000万个。

《2016停车行业发展白皮书》显示:2016年,北京市汽车保有量为548万辆,但停车位只有193万个,平均每2.84辆车分摊一个车位,车位缺口高达355万个。

“立体车库”灰飞烟灭

对于停车难的现象,许多城市曾经采取立体车库进行改善。由于收费高,停车过程麻烦,取车耗时长,立体车库的使用率低,加上立体车库的维修成本较高,许多立体车库亏盈,也逐渐退出市场。
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立体车库

纵观市场

无处安放的车该何去何从。根据目前的停车现状:在繁华地段,道路两侧车满为患,许多停车场也是“一位难求”。但是,许多小区的地下停车场在上班时段却十分空闲。周末,写字楼的停车场也有不少空位。可见,车位资源未能更好的利用,也成为停车难的一大原因。

共享停车位出炉

如何更好的利用配置有限的车位资源?共享停车位的出炉来解决这一难题。近日,北京市人民代表大会常务委员会审议《北京市机动车停车管理条例(草案)》(以下简称《草案》)。《草案》提出:个人或者单位可以可将停车设施开放,开展停车泊位有偿错时共享。

共享停车模式,就是基于地理位置,通过网络来实现就近共享停车。车位主人可以分享自己的空闲时段车位到APP管理软件上进行分时出租,增加收益,并能方便身边的车主。

共享停车位已经不是新鲜事,在多地进行试点。此前北京市西城区德胜街道对包括路侧、小区内和地下车库的6000个停车位进行共享。车主们通过相应的APP寻找实时闲置的车位。停车位的共享不仅为许多车主解决了停车难的问题,也提高了停车位的使用率,缓解了城市交通压力。但是,共享停车位也存在着一系列难题。例如车主接受难,安全风险高,利益分配不理想,物管服务压力大等。
共享车位是把闲置的停车位高效利用,实现车位共享,缓解停车难。
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